在 10 月 7 日哈马斯领导的恐怖袭击和以色列全面军事反应摧毁了该飞地的大部分地区之前，从以色列过境是商业货物进入加沙的主要路线。

到目前为止，有限的人道主义援助只被允许通过与埃及接壤的拉法过境点，该过境点主要用作人行横道。

“该协议的快速实施将增加援助的流动”，联合国发言人 Stéphane Dujarric 表示，并补充道，“人道主义停火将增加整个加沙地区援助的分配甚至更多。”

据新闻报道，一旦细节敲定，援助物资将运往凯雷姆沙洛姆加沙一侧。

先生杜加里克表示，联合国人道主义事务协调办公室人道协调厅报告说，周五加沙大部分地区在暴雨后仍被洪水淹没“加剧人类本已极端的苦难。” 

医生被困

“据人道协调厅称，加沙北部贾巴利亚的 Al Awda 医院附近发生了冲突，据报道有 250 名医生、患者及其家人被困。”

互联网服务在周四中断几个小时后恢复，这严重影响了应急人员的工作能力，并切断了数十万人的重要通讯路线。

联合国巴勒斯坦难民救济机构 (UNRWA) 周五报告称，近 130 万流离失所者在 155 个难民营中避难近东救济工程处安装。

联合国发言人表示，“位于加沙中部和南部的近东救济工程处设施和避难所中的境内流离失所者平均人数为 12,387 人，是其容量的四倍多”。

近东救济工程处在加沙中部和南部地区的 22 个卫生中心中，有 8 个仍在运营，近东救济工程处继续通过 97 个医疗队为避难所的境内流离失所者提供医疗服务。”

他补充说，每个团队仅由一到两名医生和一名护士组成，而卫生中心和庇护所的约 591 名卫生工作者为约 12,000 名患者提供了支持。

© 联合国儿童基金会/Omar Al-Qattaa 加沙城的阿扎维耶市场已成为废墟。

红海溢出

在纽约举行的例行午间新闻发布会上，商业航运巨头马士基宣布暂停船只通过红海，以应对胡塞民兵的袭击。杜雅里克在回答这一问题时表示，这一决定“可以理解”。 ”。

该组织的民兵控制着包括红海沿岸在内的也门大部分地区，该组织誓言要瞄准沿主要航线前往以色列的船只，以支持哈马斯。该公司在一份声明中表示，这些袭击事件“令人震惊”，并对海员构成“重大威胁”。

据报道，周五有两艘船在该海峡遭到攻击，其中一艘被无人机击中，另一艘被导弹击中。

联合国发言人表示，这一决定说明了胡塞武装“持续袭击”的影响。

“航行自由是国际法的基石，需要得到尊重……这条水道对全球经济和全球商业至关重要”，他补充道。